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公路隔离栅的制造工艺
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- 来源：
- 发布时间：2021-08-25
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【概要描述】隔离栅的设计主要由型钢柱、支撑、编织网、压钩和由螺栓、矩形螺母和垫片组成的紧固组件组装而成。本实用新型设计的隔离栅具体结构如下：1 .秤的左端连接有限位触点(1)，当其与行程开关碰撞时，双伸缩单作用多级油缸将停止顶土。
公路隔离栅的制造工艺
公路隔离栅的制造工艺
公路隔离栅的制造工艺
【概要描述】隔离栅的设计主要由型钢柱、支撑、编织网、压钩和由螺栓、矩形螺母和垫片组成的紧固组件组装而成。本实用新型设计的隔离栅具体结构如下：1 .秤的左端连接有限位触点(1)，当其与行程开关碰撞时，双伸缩单作用多级油缸将停止顶土。
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为避免人畜穿越高速公路路面，保障高速公路行车安全，在高速公路两侧防撞护栏外侧安装钢丝网护栏，一般由立柱、钢丝网、斜撑、连接件和钢丝网张紧装置组成。每隔一定间距(通常为2m)，用混凝土浇筑将立柱固定在定位地面上，每隔一定间距将钢网钩冲出立柱。钢网挂在上面后，把挂钩敲回去，把钢网固定在柱子上。为了防止立柱倾斜并提高隔离栅的完整性，应在立柱上间隔一定距离(一般为100米)安装一套倾斜支架。为了使钢丝网光滑并上下张紧，通常使用三根张紧钢丝在上、中、下方向穿过钢丝网，每隔100米增加一组紧绳器来调节张力。
现有的隔离栅，其立柱制作工艺复杂，挂网后锤压时冲孔钢网钩易折断，挂拉钢网，上下两侧仍呈波浪形，难以形成一条直线。外观不美观，安装复杂。本实用新型的目的是设计一种结构简单、制造工艺简单、安装方便的钢丝网隔离栅。
隔离栅的设计主要由型钢柱、支撑、编织网、压钩和由螺栓、矩形螺母和垫片组成的紧固组件组装而成。本实用新型设计的隔离栅具体结构如下：1 .秤的左端连接有限位触点(1)，当其与行程开关碰撞时，双伸缩单作用多级油缸将停止顶土。通常，秤的右端被弹簧压缩并伸入秤套内，秤套和秤可以在滑道内滑动。刻度套的右端与桩模的中部铰接，双伸缩单作用多级油缸的左侧装有限位器。当秤向左移动时，回程缸的活塞杆有一个帽头，钢丝绳穿过四个导向滑轮，铆接在帽头上。2.一种由立柱、钢丝网和连接件组成的公路护栏，其特征在于：a .立柱为冷成型的“凹”型钢，在一定高度切断，在一端压出倾角;b、撑杆编织网由撑杆和编织网组成，在编织网的上下两端和倾角处分别穿有两端扁平、穿孔长的钢管撑杆;c .撑杆和立柱通过穿过撑杆一端长孔的螺栓与立柱“凹”位的矩形螺母连接固定;d .(拉条)编织网和柱是利用“凸”的形状凸型压钩覆盖编织网后压入立柱的凹部连接固定。
本实用新型公开了一种公路隔离栅的设计结构。这种隔震网格是由截面为“凹”形的钢柱与撑杆编织网连接而成。隔离栅柱不需要冲钩和斜撑，连接固定方便、灵活、可靠。它是一种结构简单、安装方便、设计美观的公路隔离栅。
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